การขนส่งสินค้าอันตราย (https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373)เบื้องหน้าเบื้องหลังการขนส่งสินค้าอันตรายหนึ่งในบริการสำคัญที่ต้องมีให้ได้สำหรับอุตสาหกรรมของไทย
ดูเหมือนจะทุกวงการอุตสาหกรรมในประเทศไทย ล้วนต้องใช้วัตถุอันตราย เป็นสารตั้งต้นในกรรมวิธีการการผลิต ซึ่งจำนวนมากจะต้องนำเข้าวัตถุดิบจากต่างประเทศเพื่อนำมาผลิต ผสม ประกอบ กับวัตถุดิบหรือสารขึ้นต้นในประเทศ เพื่อผลิตเป็นสินค้าจำพวกต่างๆอุตสาหกรรมที่จำต้องใช้สารเคมีในขั้นตอนการผลิตมีความหลากหลายมาก อย่างเช่น อุตสาหกรรมสี เครื่องแต่งหน้า ยากำจัดศัตรูพืชรวมทั้งยาปราบศัตรูพืช ผงชูรส เป็นต้น
(https://i.imgur.com/S3Tyadd.png)
สนใจอ่านรายละเอียดได้ที่ >> การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373
ข้อแรกเรามาทราบถึงความหมายของคำว่า "ผลิตภัณฑ์อันตราย" หมายถึง ข้าวของหรือวัตถุ ที่มีคุณสมบัติทางเคมี หรือ ทางกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น กระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดอันตรายต่อชีวิต เงินทองหรือต่อสภาพแวดล้อม จากที่กำหนดไว้ภายใน IMDG
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวพันกับการขนส่งสินค้าอันตรายมีกี่ชนิด
1 วัตถุระเบิด
2 ก๊าซไวไฟ
3 ของเหลวไวไฟ
4 ของแข็งไวไฟ สารที่มีความเสี่ยงต่อการลุกไหม้ได้เอง และสารที่สัมผัสกับน้ำแล้วกระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดก๊าสไวไฟ
5 วัตถุออกซิไดซ์และวัตถุอินทรีย์เปอร์ออกไซด์
6 วัตถุมีพิษและก็วัตถุติดเชื้อโรค
7 วัตถุกัมมันตรังสี
8 วัตถุกัดกร่อน
9 วัตถุอันตรายต่างๆที่อยู่นอกจากทั้ง 8 ชนิด ข้างต้น
สำหรับในการนำเข้าและก็ส่งออกสินค้าอันตรายในประเทศไทยกว่า 70% จะขนส่งผ่านท่าเรือแหลมฉบังเป็นหลัก ด้วยเหตุว่าเป็นท่าเรือน้ำลึกที่สำคัญที่สุดของเมืองไทยรวมทั้งเป็นท่าเทียบเรือที่มีความเจริญรุ่งเรืองทางด้านเทคโนโลยี มีมาตรการบริหารความปลอดภัยเสมอกันสากล เพราะฉะนั้นในทุกกิจกรรมซัพพลายศาสนาเชนที่เกี่ยวข้องกับสินค้าอันตรายไม่ว่าจะเป็นการจัดเก็บ ใส่ ขนส่ง ต้องใช้ความรอบคอบเป็นอย่างมาก แม้ว่าผลิตภัณฑ์อันตรายนั้นจะมีปริมาณเพียงแค่เล็กๆน้อยๆแต่อาจจะทำให้ทำให้เป็นอันตรายต่อชีวิต เงิน สภาพแวดล้อม จึงมีการออกกฎ ระเบียบ กฎเกณฑ์ต่างๆเพื่อควบคุมในเรื่องดังกล่าวมาแล้วข้างต้น เพื่อคุ้มครองป้องกันความเสียหายที่บางทีอาจเกิดขึ้น ซึ่งระเบียบข้อบังคับดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นนั้นสอดคล้องกับกฎระเบียบที่ใช้กันระหว่างชาติเป็นสหประชาชาติ มีการออกข้อเสนอในการขนส่งสินค้าอันตราย แล้วก็ได้กำหนดจำนวนที่เรียกว่า UN number เพื่อใช้แทนชื่อสินค้าอันตรายที่มีการขนส่งอยู่บ่อย องค์การทางทะเลระหว่างชาติ หรือ IMO มีการออกข้อบัญญัติและข้อที่ควรปฏิบัติระหว่างประเทศ
(https://i.imgur.com/HcWQUhj.png)
การขนส่งสินค้าอันตราย ด้านในท่าเรือแหลมฉบัง
ผู้นำเข้าสินค้าอันตรายกรอกข้อมูลลงในระบบเน็ตเวิร์กข้อมูลและก็การติดต่อสื่อสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก การจัดเก็บ รวมทั้งการขนส่งผลิตภัณฑ์ ล่วงหน้าราวๆ 1 สัปดาห์ ซึ่งมี ชื่อสาร ชื่อผู้นำเข้าส่งออก รวมถึงกรรมวิธีการจัดแจงกับสารเมื่อเกิดเหตุรีบด่วน เมื่อคณะทำงานกุดังได้รับข้อมูลจะประสานไปยังท่าเรือต่างๆเพื่อตรวจทานสถานะตู้ผลิตภัณฑ์อันตรายตามข้อมูลที่ได้รับ ถ้าเกิดข้อมูลถูก จะทำส่งรถยนต์หัวลากเพื่อไปรับตู้ผลิตภัณฑ์ข้างลำเรือ โดยไม่สามารถวางพักสินค้าอันตรายที่ท่าเรือได้ระหว่างรอคอยขนส่งไปยังโกดังเก็บสินค้าอันตราย เมื่อรถขนส่งรับตู้ผลิตภัณฑ์อันตรายเรียบร้อย จะขนส่งมาจัดเก็บที่ท่าสินค้าอันตรายในทันทีซึ่งควรมีการตระเตรียมพื้นที่สำหรับจัดเก็บอย่างปลอดภัย รถขนส่งวัตถุอันตรายต้องมีลักษณะภาวะตัวรถ องค์ประกอบและก็เครื่องไม้เครื่องมือความปลอดภัยตามเกณฑ์ควบคุมมาตรฐานของลูกค้าหรือที่ข้อบังคับระบุ มีประกันภัยความทรุดโทรมของวัตถุอันตรายในกรณีเกิดอุบัติเหตุ มีระบบระเบียบการควบคุมเส้นทางในรถขนส่งทุกคัน ด้วย GPS Tracking ซึ่งไม่แค่เพียงแสดงตำแหน่ง เส้นทาง หรือการควบคุมความเร็วเท่านั้นแม้กระนั้นยังสามารถย้อนมองประวัติความเป็นมาแล้วก็อัพเดทข้อมูลการขนส่งได้อย่างมีคุณภาพ พนักงานขับรถทุกคนจะต้องมีใบอนุมัติประเภทที่ 4 ผ่านการตรวจสอบประวัติความเป็นมา ได้รับการตรวจสภาพร่างกาย เพื่อความพร้อมสำหรับเพื่อการดำเนินงาน พร้อมด้วยผ่านการอบรมการขับขี่เพื่อให้มีความปลอดภัยและก็การอมรมการรักษาพยาบาลเบื้องต้นพื้นฐาน
แนวทางการขนส่งสินค้าอันตรายอย่างมั่นอกมั่นใจแล้วก็ปลอดภัย
1. รับภาระหนี้สินต้องได้มาตฐานตามกรมโรงงานอุตสาหกรรม
2. มีระบบระเบียบป้องกันตัวและเหตุฉุกเฉินในกรณีเกิดเหตุรั่วไหลของสารเคมีหรือสินค้าอันตรายอาทิเช่น ระบบโฟมอัดแรงกดดันสูง ฝาผนังกันไฟ ระบบประตูกันไฟอัตโนมัติ เครื่องตรวจควันหรือเปลวไฟ หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อุณหภูไม่ภายในห้องเปลี่ยน (ในกรณีสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายที่จะต้องเก็บเอาไว้ภายในห้องควบคุมอุณหภูมิ)
3. มีระบบระเบียบซอฟแวร์สำหรับจัดการทุกกิจกรรมที่เกิดขึ้นในพื้นที่จัดเก็บ เริ่มตั้งแต่ระบบจัดเก็บฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตราย การจัดสรรพื้นที่ในการจัดเก็บสารเคมีแต่ละจำพวกออกจากกัน เพราะสารเคมีบางชนิดจะทำปฎิกิริยาเคมีต่อกันซึ่งบางทีอาจทำให้เป็นอันตรายได้
4. การเจาะจงตำแหน่งตู้สารเคมีด้วย GPS รวมทั้งการขนส่งสินค้าอันตราย เพื่อปิดโอกาสความบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากคน
5 มีนักเคมีที่เชี่ยวชาญ สามารถให้คำปรึกษา หรือไขปัญหาเกี่ยวกับการจัดเก็บสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายประเภทต่างๆ
6. มีทีมฉุกเฉิน 24 ชม. ซึ่งสามารถเข้าจัดการเรื่องฉุกเฉินได้อย่างทันทีทันควัน
ระบบฐานข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าอันตรายเป็นข้อมูลที่มีค่ามาก
เพราะเหตุว่าการจัดเก็บและขนส่งผลิตภัณฑ์อันตรายนั้นจำต้องดำเนินงานอย่างรอบครอบ รอบคอบ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยของ ชีวิต เงิน แล้วก็สิ่งแวดล้อม ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้อมูลที่เกี่ยวเนื่องกับผลิตภัณฑ์อันตรายที่ขนส่งนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังจะเห็นได้จากเรื่องสารเคมีรั่วไหลที่ท่าเรือแหลมฉบัง ตอนวันที่ 25 พ.ย. 2552 เพราะว่าไม่มีข้อมูลของสินค้าอันตรายที่ใส่อยู่ในตู้ผลิตภัณฑ์ทำให้ไม่มีผู้ใดกล้าที่จะทำระงับเหตุ เพราะว่าสารเคมีบางจำพวกเมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำแล้วจะก่อให้มีการเกิดระเบิดขึ้นได้ ดังนั้นแม้ทราบข้อมูลที่จำเป็นได้ทันแย้งที ก็จะสามารถจัดการได้อย่างถูกวิธีรวมทั้งทันทีทันควัน เพื่อทุเลาหรือให้ความหมายเสียหายที่เกิดขึ้น
SCGJWD Logistic ผู้ประกอบกิจการรายเดียวที่ให้บริการบริหารคลังที่เอาไว้เก็บสินค้าอันตราย ขนส่งผลิตภัณฑ์อันตราย ภายใต้การกำกับดูแลของท่าเรือแหลมฉบัง ปฏิบัติหน้าที่บริหารจัดแจงตู้สินค้า ทั้งยังนำเข้ารวมทั้งส่งออก 100% ที่ผ่านท่าเรือแหลมฉบัง ด้วยมาตรฐานการจัดการระดับสากลและก็ตามประกาศโรงงานอุตสาหกรรม
ในฐานะผู้บริหารโกดังเก็บสินค้าอันตราย SCGJWD จึงคิดค้นสิ่งใหม่บริหารจัดแจงผลิตภัณฑ์อันตรายแบบครบวงจร (DG Total) เพื่อเป็นศูนย์กลางฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตรายจากทุกฝ่ายที่เกี่ยว กับ การขนส่งสินค้าอันตราย ประกอบด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์บริหารจัดการตู้ผลิตภัณฑ์ตามคลาสที่กำหนด ระบบ GPS สำหรับการหาพิกัดตู้ผลิตภัณฑ์อันตราย รวมทั้งศูนย์ความปลอดภัยผลิตภัณฑ์อันตราย ซึ่งประกอบด้วยนักเคมีและก็กลุ่มตอบโต้เรื่องด่วน 24 ชม.
(https://i.imgur.com/WjrSjy3.png)
ขอบคุณสำหรับที่มา บทความ การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373